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发布日期：2010年01月15日            来源 : 国家税务总局办公厅  

　　据快报统计，2009年，全年完成税收收入（不包括关税、船舶吨税、耕地占用税和契税）63104亿元，比上年增加5241亿元，增长9.1%；扣除成品油税费改革和卷烟消费税政策调整直接增加的消费税收入后，增长5.5%。全国共办理出口退税6487亿元，增加621亿元，增长10.6%。
　　主要税种中，国内增值税完成18820亿元，增长3.8%；国内消费税完成4761亿元，增长85.4%；营业税完成9015亿元，增长18.2%；车辆购置税完成1164亿元，增长17.6%；企业所得税完成12157亿元，下降0.3%；个人所得税完成3944亿元，增长5.9%；证券交易印花税完成514亿元，下降47.9%；海关代征进口税收完成7747亿元，增收342亿元，增长4.6%。

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新民晚报：新增税收2281亿 成品油改革功夫在税外  


发布日期：2010年01月14日            来源 : 新民晚报  

　　经国家发改委、财政部、税务总局等部门日前对改革实施一年来的成效进行了评估，2008年底，我国实施成品油价格和税费改革实施以来，公路养路费等6项收费被一次性取消。山东等13个省取消政府还贷二级公路收费；一年来国家对成品油价格进行了五升四降九次调整。2009年前11个月，成品油税费改革新增税收收入就达2281亿元。成品油经过一年多的改革，效果明显，成绩斐然。
　　首先，通过成品油改革，建立了成品油价格形成机制。成品油价格涨跌向来管理混乱，该降时不降，不该升时一遇到国际市场油价调整，立马调整，降价如同走步，涨价如同坐火箭，这样涨跌不公平，也不对称，对用户更不公，说白了是一种霸王条款。成品油改革后，成品油价格的升降开始由市场决定，通过价格机制反应出来，发改委新办法提出国际油价连续22天发生变化超过4%这个调整区间的时候可做出相应调整。通过成品油价格形成机制的建立，一年来国家对成品油价格进行了五升四降九次调整，既发挥了市场作用，也更好地为百姓服务。
　　其次，通过成品油改革，有效地减轻了百姓负担。通过撤销收费站，取消政府还贷二级公路收费，既是减员增效，又减轻了百姓负担，让老百姓得到切切实实的实惠。通过改革既规范了政府的管理，也有效遏制了乱收费、乱罚款、乱执法的“三乱”行为。其实更为实际的就是通过成品油政策改革，让汽车票价和运费下降。
　　再之，通过成品油改革，倡导了绿色出行、低碳经济生活。成品油税费改革可改善能源消费结构，有效缓解石油保障供应的压力，促进低碳经济的发展。成品油税费改革不仅有利于降低成本，节能降耗，还降低了人们对石油资源的过分依赖。可以说，成品油改革就是绿色新政，给市民一个绝佳出行的信号，有利于提高大众节能意识、环保意识。
　　成品油改革，功夫在税外。成品油的改革不仅仅是税收的增加，而且是人们生活理念的改变，走新型产业发展之路，降低消费成本，节约能源，重视环保，重视气候变化，走低碳经济发展之路。