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　　自己的商品自己送到客户手中，许多经营者是这样想的，也是这样做的，在把服务作为重要竞争手段的今天尤其如此。其实，这样操作既不符合专业化管理的要求，难以提高服务质量，又在税收上吃了亏，增加了税收负担。有的企业为了减轻因此而增加的税收压力，就采取了“变通”手法，干起了偷税的蠢事。
　　地处湖南省永州市郊区的某企业系增值税一般纳税人，主要从事工业用乙炔气的生产和销售，年生产乙炔气体50000瓶。为了保证乙炔气体的销售，该企业购买了2辆卡车专门进行送货，平均每瓶气需花费6元钱的运输费用，并在销售乙炔气时加价收回，该企业每年车辆耗油所含的增值税进项税额为5000元。由此，该企业仅销售乙炔气加收的运费应缴纳增值额为6×50000÷（1＋17%）×17%－5000＝38589.74元，相当于企业在运输方面的税收负担为12.87%，加上当地乙炔气的竞争激烈，企业基本没有多少利润。
　　为了减少税收支出，该企业采用对小规模纳税人销售不入账的办法瞒报销售，2007年上半年少申报销售收入353820元，偷税6万多元，受到税务机关的严厉查处。
　　其实，如果该企业按照专业化管理的要求，建立专业性的、实行独立核算的物流配送公司，不仅可以提高企业的管理效益，而且还可以达到节税的目的。
　　具体操作方法如下：该企业将2辆卡车转让给物流配送公司，并与该公司签订长期的紧密型合作伙伴关系合同，物流配送公司随时为企业提供一切物流配送服务，并按正常的标准向企业收取服务费用，则该公司应缴纳的税收是3%的营业税：300000×3%＝9000元，比原来少缴税29589.74元（38589.74－9000），税收负担下降了76.68%。
　　据了解，该企业所处的邻近几个乡镇就有9家规模相当的乙炔生产厂家，情景与该厂大同小异。如果他们都以此思路操作，联合组建一个物流配送公司，每年节税额将近30万元。而且都能够节省车辆和人工上的各项开支，提高企业的经营效益和管理效益。
　　现在，第三方物流业已经成为一种新兴产业，它将所有与物资配送有关的业务交由第三方，实现了专业化、社会化的物流服务，从而帮助企业提高生产力，减少劳动力，削减成本。  









   www.ctaxnews.com.cn 2008.01.07  黄连星，陈晓杰